Στην αναζήτηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί μονοτονική ή πολυτονική γραφή. Αν εισάγονται δύο ή περισσότερες λέξεις, πρέπει να είναι χωρισμένες με κενό. Για αναζήτηση αυτούσιας φράσης ή ονόματος, οι λέξεις πρέπει να περικλείονται σε εισαγωγικά. Για αναζήτηση με βάση το αρχικό τμήμα μιας λέξης, προσθέστε στο τέλος της τον χαρακτήρα * (π.χ. ναυτι* για να ψάξετε για ναυτικό και ναυτιλιακό). Για στοχευμένη αναζήτηση, η λέξη πρέπει να είναι γραμμένη όπως ακριβώς είναι στο πρωτότυπο κείμενο. Η χρήση κεφαλαίων ή πεζών γραμμάτων, καθώς και η χρήση σωστού ή καθόλου τονισμού, δεν επηρεάζουν τα αποτελέσματα της αναζήτησης.

Η Javascript πρέπει να είναι ενεργοποιημένη για να συνεχίσετε!

15η Ιανουαρίου 1969

page 14

69 Ενότητες

ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΑΣ ΠΛΟΙΟΚΤΗΤΑΣ (Σελίδα 3)ΑΠΕΚΤΗΣΑΜΕΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗΝ ΣΥΝΕΙΔΗΣΙΝ (Σελίδα 4)Η ΣΗΜΕΡΟΝ ΚΑΙ Η ΑΥΡΙΟΝ (Σελίδα 5)ΑΝΑΣΚΟΠΟΥΝΤΕΣ ΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΑΤΕΝΙΖΟΝΤΕΣ ΤΗΝ ΑΥΡΙΟΝ (Σελίδα 9)ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΤΟΜΕΙΣ (Σελίδα 12)Η ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΤΩΝ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ (Σελίδα 13)ΣΥΝΕΧΗΣ Η ΜΕΤΕΚΠΑΙΔΕΥΣΙΣ (Σελίδα 14)ΤΟ ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ (Σελίδα 15)Η ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΜΑΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΚΑΤΑ ΤΟ 1969 (Σελίδα 16)Η ΦΥΣΙΟΓΝΩΜΙΑ ΤΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΜΑΣ (Σελίδα 17)ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΝ ΠΛΟΙΟΝ (Σελίδα 19)ΤΙ ΕΙΣΕΦΕΡΕΝ Ο ΕΦΟΠΛΙΣΜΟΣ ΜΕΤΑΠΟΛΕΜΙΚΩΣ ΕΙΣ ΕΡΓΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΝΟΙΑΣ (Σελίδα 21)ΤΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟΝ ΑΝΔΡΕΑΔΗ (Σελίδα 27)Ο ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ (Σελίδα 29)Ο ΤΡΑΠΕΖΙΤΗΣ (Σελίδα 30)Ο ΣΥΓΓΡΑΦΕΥΣ (Σελίδα 33)Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ (Σελίδα 34)ΑΠΟΨΕΙΣ ΕΠΙ ΤΟΥ ΝΑΥΤΕΡΓΑΤΙΚΟΥ - Η ΠΡΟΣΕΛΚΥΣΙΣ ΝΕΩΝ (Σελίδα 37)ΙΔΡΥΣΙΣ ΣΧΟΛΗΣ ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΕΙΣ ΤΟ Ε.Μ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΝ (Σελίδα 38)ΑΠΑΝΤΗΣΙΣ ΕΙΣ ΒΡΕΤΑΝΝΙΚΗΝ ΕΠΙΘΕΣΙΝ (Σελίδα 41)ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ (Σελίδα 45)"ΣΠΟΥΔΗ ΧΑΡΙΕΝΤΙΖΟΜΕΘΑ" (Σελίδα 49)Η ΣΥΓΧΡΟΝΟΣ ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΙΣ (Σελίδα 51)Η ΚΑΤΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΘΑΛΑΣΣΟΠΟΡΟΥ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ ΚΟΛΟΜΒΟΥ (Σελίδα 59)ΚΑΠΟΙΑ ΑΛΛΑ ΧΡΙΣΟΥΓΕΝΝΑ (Σελίδα 62)ΑΙ ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΣΧΕΣΕΙΣ ΕΙΣ ΤΗΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΝ (Σελίδα 65)ΤΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑ (Σελίδα 71)ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟΝ (Σελίδα 79)ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΙ - ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΙ (Σελίδα 83)ΚΛΙΜΑ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ (Σελίδα 85)ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΑΝ ΤΗΝ Π.Ν.Ο. (Σελίδα 87)ΘΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΜΕΝ Ο,ΤΙ ΗΜΠΟΡΟΥΜΕΝ (Σελίδα 88)Η ΠΑΓΙΩΘΕΙΣΑ ΓΑΛΗΝΗ (Σελίδα 89)ΔΙΑΦΟΡΑΙ ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (Σελίδα 91)ΟΙ ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ (Σελίδα 93)Ο ΛΙΜΗΝ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΕΝ ΟΨΕΙ ΤΟΥ 1969 (Σελίδα 101)ΑΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΤΟΣ Ο ΙΔΙΚΟΣ ΜΑΣ ΛΙΜΗΝ; (Σελίδα 103)ΛΙΜΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ: ΠΥΛΗ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ (Σελίδα 105)ΛΙΜΗΝ ΠΑΤΡΩΝ: ΔΕΣΠΟΖΕΙ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (Σελίδα 107)Ο ΠΑΤΡΑΙΚΟΣ ΛΙΜΗΝ ΑΠΟ ΑΛΛΗΝ ΣΚΟΠΙΑΝ (Σελίδα 109)Η ΦΟΡΤΗΓΟΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ (Σελίδα 113)Η ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΜΑΣ (Σελίδα 115)ΕΚΤΟΠΙΖΟΜΕΘΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΟΝ (Σελίδα 117)ΠΡΟΣ ΕΠΙΤΕΥΞΙΝ ΝΕΩΝ ΣΤΟΧΩΝ (Σελίδα 123)ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΕΛΕΥΣΙΝΟΣ (Σελίδα 129)ΧΩΡΟΣ, ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΣ ΧΩΡΟΣ! (Σελίδα 133)ΕΙΣΕΡΧΕΤΑΙ ΕΙΣ ΤΗΝ ΦΑΣΙΝ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ (Σελίδα 141)ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΕΣ (Σελίδα 143)ΡΥΜΟΥΛΚΑ: Η ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΗ, ΤΟΣΟΝ ΡΙΨΟΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΣ (Σελίδα 149)ΑΙ ΤΙΜΑΙ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΚΑΤΑ ΤΟ 1968 (Σελίδα 153)Η ΠΑΡ' ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΤΕΧΟΜΕΝΗΝ ΔΥΝΑΜΙΣ ΗΥΞΗΘΗ ΕΙΣ ΤΟΝΝΑΖ, ΒΕΛΤΙΟΥΜΕΝΗ ΠΟΙΟΤΙΚΩΣ (Σελίδα 166)ΤΕΡΑΣΤΙΟΝ ΤΟ ΝΑΥΠΗΓΙΚΟΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ (Σελίδα 181)ΗΛΙΚΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΟΜΗ ΤΟΥ ΤΟΝΝΑΖ (Σελίδα 185)ΒΑΣΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ: Η ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΠΛΟΙΟΥ (Σελίδα 190)Η ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑ (Σελίδα 191)ΤΟ ΑΛΙΕΥΤΙΚΟΝ (Σελίδα 197)ΤΑ ΝΑΥΤΙΚΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟ 1968 (Σελίδα 199)ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ (Σελίδα 203)Η ΝΑΥΛΑΓΟΡΑ ΤΟΥ 1968 (Σελίδα 205)ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΝ ΡΕΠΟΡΤΑΖ (Σελίδα 224)ΑΙ ΒΑΛΚΑΝΙΚΑΙ ΧΩΡΑΙ (Σελίδα 231)Η ΕΥΣΤΑΘΕΙΑ ΚΑΤΟΠΙΝ ΒΛΑΒΗΣ (Σελίδα 249)ΤΟ ΔΕΚΑΠΕΝΘΗΜΕΡΟΝ (Σελίδα 257)Η ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ ΜΑΣ (Σελίδα 265)Η ΝΑΥΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ (Σελίδα 267)ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ (Σελίδα 269)ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ (Σελίδα 271)Η ΝΑΥΛΑΓΟΡΑ (Σελίδα 272)A FORTNIGHTLY ENGLISH SUPPLEMENT (Σελίδα 293)
ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ ΛΟΓΟΤΥΠΟ

ΙΔΡΥΜΑ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ

Η δημιουργία της ψηφιακής πλατφόρμας και η ψηφιοποίηση των τευχών του περιοδικού Ναυτικά Χρονικά για τα έτη από το 1931 (τεύχος Ιανουαρίου 1931) έως το 1940 (τεύχος Δεκεμβρίου 1940) και από το 1945 (τεύχος Ιουνίου) έως το 1983 (τεύχος Δεκεμβρίου 1983) έγινε με την αποκλειστική χορηγία του
ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΟΥ - ΚΛΗΡΟΔΟΤΗΜΑΤΟΣ Μ. ΣΙΜΟΥ εις μνήμην Μαριάνθης Σίμου.

eef.edu.gr